Vlada je formirala novu komisiju za reviziju idejnih projekata za još dvije dionice autoputa, koju uglavnom čine članovi koji su trenutno u Komisiji za reviziju tehničke dokumentacije i Komisiji za tehnički pregled radova na prioritetnoj dionici od Smokovca do Mateševa. Članovi ovih dviju komisija će do maja dobiti ukupno 5,66 miliona eura, a za posao revizije idejnih projekata dionica od Mateševa do Andrijevice i od Smokovca do Farmaka dobiće 603,9 hiljada eura. To je 11 procenata od cijene koju će država platiti za izradu idejnih prpojekata za ove dvije dionice, a koja iznosi 5,5 miliona eura. Sredstva za rad komisije obezbjeđuju se iz kapitalnog budžeta Ministarstva saobraćaja, koje vodi Osman Nurković.
Predsjednik nove komisije će biti Mladen Ulićević, koji je već na čelu Komisije za reviziju tehničke dokumentacije. On je nedavno rekao da Vlada treba da plati koliko god treba da bi se završio autoput. Cijena prioritetne dionice je 809,6 miliona, ali će država zbog neugovorenih radova, poput petlje Smokovac, napajanja autoputa strujom i vodosnabdijevanja platiti još minimum 80 miliona eura.
Među članovima nove komisije je većina sadašnjih članova Komisije za reviziju teničke dokumentacije, na čijem čelu je takođe Ulićević. To su Dragan Kovačević, direktor Uprave za nekretnine, zatim Petar Lokin, profesori Duško Lučić, Zvonko Tomanović, Goran Sekulić, Zoran Mijanović, Petar Vukoslavčević, Snežana Rutešić, Darko Vuksanović...
Nova komisija ima 23 člana, a 19 su već članovi jedne od komisija za autoput.
​Komisija za tehničku reviziju, na čijem je čelu Ulićević, broji 24 člana. Formirana je 2015. godine odlukom Vlade i do maja 2019. godine će im biti isplaćeno 2,83 miliona eura. Svaki član će u prosjeku dobiti po 118 hiljada eura za četiri godine. Odnosno, dobiće 29,5 hiljada godišnje ili 2,46 hiljada mjesečno.
Rad komisija za autoput je bio u fokusu pažnje javnosti poslednjih mjeseci zbog devastacije Tare, odnosno zbog radova koji se tamo izvode i zbog kojih je izmješteno korito „Suze Evrope“. Izvođenje radova u koritu Tare otkrio je MANS, a osudio kompletan nevladin sektor, kao i evropski parlamentarci. Predstavnici Vlade i danas ubjeđuju da Tara nije devastirana, te da će ostati na listi Uneska.
Osim formiranja komisije, Vlada je juče dala saglasnost Montekargu da se zaduži milion eura.D.M.

Uvode gradske luke

Vlada je utvrdila predlog izmjena i dopuna Zakona o lukama, kojim se predlaže uvođenje novog termina gradske luke, koja će se koristiti prvenstveno za potrebe komunalnih vezova. Pomoćnik ministra saobraćaja Vladan Radonjić kazao je da svakako ta luka neće biti korišćena isključivo za komunalne vezove, već će se znatan dio njenog kapaciteta koristiti i u komercijalne svrhe.
– Ukoliko koncesionar gradske luke preuzme korišćenje cijelog gradskog područja, imaće pravo slobodnog formiranja cijena lučkih usluga za komercijalne vezove na tom području, dok će za maksimalni iznos naknade za lučke usluge za komunalne vezove tražiti odobrenje preduzeća ukoliko je riječ o luci od lokalnog značaja ili organa uprave ukoliko je riječ o luci od nacionalnog značaja – rekao je Radonjić nakon sjednice Vlade.
On je podsjetio da se za potrebe kompletnih servisa stranih i domaćih jahti razvijaju brodogradilišne luke. Među njima su već proglašene brodogradilišna luka Bonići Tivat i Bijela, za koje je 30. novembra potpisan koncesioni ugovor.